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供(gong)應(ying)信(xin)息(xi)
市南區HSG型工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸
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威海力建液(ye)壓設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)

主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

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 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式(shi)液壓缸的工(gong)作原(yuan)理(li)

活塞式(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為(wei)單(dan)桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩(liang)種(zhong)結構,其固(gu)定方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定和活塞桿(gan)固(gu)定兩(liang)種(zhong),按液壓力(li)的(de)作(zuo)用情(qing)況有單(dan)作(zuo)用式(shi)和雙作(zuo)用式(shi)。在單(dan)作(zuo)用式(shi)液壓缸(gang)中,壓力(li)油只供液壓缸(gang)的(de)一(yi)腔,靠(kao)液壓力(li)使缸(gang)實現單(dan)方向運(yun)動,反方向運(yun)動則靠(kao)外力(li)(如彈簧力(li)、自重(zhong)或外部載荷等(deng))來實現;(威海(hai)力(li)建冶金液壓設(she)備廠(chang)提供)








③ 缸(gang)體內表面所(suo)鍍(du)硬鉻(ge)層(ceng)發生剝(bo)離(li)一般認為,電鍍(du)硬鉻(ge)層(ceng)發生剝(bo)離(li)的原因如下。

a.電(dian)鍍(du)層黏結不好(hao)。電(dian)鍍(du)層黏結不好(hao)的主要原因是:電(dian)鍍(du)前,零件的除(chu)(chu)油(you)脫(tuo)脂處(chu)理不充分;零件表面活化(hua)處(chu)理不干凈,氧化(hua)膜層未去除(chu)(chu)掉。

b.硬輅層磨損(sun)(sun)。電(dian)鍍硬鉻層的(de)磨損(sun)(sun),多數(shu)是由于活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研(yan)磨作用(yong)造(zao)成的(de), 中間夾有水分時,磨損(sun)(sun)更快。(威海力建冶金(jin)液壓設(she)備(bei)廠(chang))


有(you)異(yi)物進入(ru)后,活(huo)塞滑動表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)外側如裝有(you)帶唇(chun)緣的(de)(de)密(mi)(mi)封件(jian),那么,工(gong)作時密(mi)(mi)封件(jian)的(de)(de)唇(chun)緣即可刮(gua)動異(yi)物,這(zhe)對于避免(mian)劃傷是(shi)有(you)利的(de)(de)。但(dan)是(shi)裝0形(xing)密(mi)(mi)封圈的(de)(de)活(huo)塞,其(qi)兩端是(shi)滑動表(biao)面(mian)(mian),異(yi)物夾在此(ci)滑動表(biao)面(mian)(mian)之間,容易形(xing)成(cheng)傷痕。

異物進入(ru)缸內的途徑有下列幾種。

① 進入缸內的異物

a.由于保(bao)管時不注意(yi)使油(you)口敞開(kai)著(zhu),將(jiang)產(chan)生(sheng)時刻接受異物的條(tiao)件,這是不允許的。保(bao)管時必(bi)須注入防銹(xiu)油(you)或者工作油(you)液,并且塞(sai)好。


李建波先生

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 威海力建液壓設備廠(chang) 

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